8月，仍是骄阳。站在曝晒于日光下的高速路上，扑面而来的是40℃的热浪。这是一个不同寻常的夏天，热得那么漫长，可是道路清障铁军却有“鸣蝉”般的精神，越热，他们的斗志越强！越热，他们站好自己岗位的心越烫！

没事儿！我们有办法

近正午，苏州养排中心清障员祁新军又接到出车的指令。他拎起大号茶壶，2分钟就驶上了高速。烈日当空，明晃晃的刺目，想着故障车驾驶员在火辣辣的阳光下焦急等待的样子，祁新军感同身受，他眼观六路，将车开得又快又稳。

清障现场，祁新军和小伙伴风风火火，干什么都带着“加速度”。汗水似乎也感受到了那股快节奏，出得又凶又猛，不一会儿，两人的头发就全湿了，脸上的口罩也几乎能挤出水来。

驾驶员有点过意不去，招呼道：“师傅，你们慢点好了，不要紧，我们不差这点时间，天太热，别中暑了。”祁新军礼貌地向驾驶员挥挥手说：“师傅，上车吧，我们将你们车抓紧挂上，开起来，你们也没那么热了。”抓住小伙伴能独立操作的环节空档，祁新军抓着单兵机跑到车前拍照，可是手机的摄像头上也蒙上了一层热雾，朦胧得照不清车牌。祁新军并没有敷衍了事，他寻了个相对干燥的衣角，将镜头擦了擦，找准角度，认认真真地拍下一帧符合上传要求的照片，在系统里传了上去。

按照清障流程，清障救援现场是先拍照上传系统，然后展开故障车的清障操作。在这个热浪猛于虎的夏天，只要时间许可，清障员们都是边操作边拍照，两者兼顾着进行。想顾客之所想，尽岗位之所责，两者兼容高度统一，这就是清障人最朴实无华的想法。

收到！区域联动保畅马上到！

晚六时许，夏日的黄昏，是太阳在一天里最后的倔强。宣征环和小伙伴接到苏州段指挥中心前往协助处理沪宁路北幅无锡段1119事故的指令。区域联动保畅无小事，宣征环等不到系统指令的下达，就以最快的速度出了车。在行驶过程中，才接到指令。原来，系统里，1119属于无锡段，苏州段的清障员是无法接到指令出任务的，经请示领导，指挥中心将事故地点变更成1121，宣征环总算顺利接上单。

宣征环迅速到达了现场，只见6辆货车追尾，占右侧3、4车道，有人员被卡。这个局面，交警没到场勘察，宣征环是不能凭一己之力去处理的。但考虑到该事故处理复杂，后方车多，缓行距离长，宣征环并没有默默等待。他和小伙伴穿梭在事故车与事故驾驶员之间：有人员被卡但交谈下来感觉受伤不严重，有事故货车需要进行前期拆刹车处理才能清障......一圈下来，宣征环对现场已经有了一个了解和判断，他迅速将情况上报给指挥中心，并和小伙伴研究了下快速打通现场的操作方案，让同来的苏州安保人员对现场的警示桶摆放做了更科学的调整，以便为接下来的现场处理做好合理的前期准备工作。

2小时后，宣征环和无锡的“战友”们一起离开事故现场，他又回到了苏州养排中心的驻点，安静地等待下一个指令的到来。

夏日“烤”验，道路养排人用汗水诠释责任与担当，用汗水书写了一条路的暖与爱。