近日，无锡管理处在辖段内首次试用新型点涂噪音标线，把无锡北枢纽至无锡枢纽的5公里大流量路段作为试验段，并对四车道与应急车道分界线重新进行漆画。

区别于传统漆划标线，该新型标线采用点涂工艺和双组份材料。在排水、逆反射系数和噪音提示方面具备三大突出优势：一是标线采用圆形凸起点均匀分布漆划，半球状的凸起结构能有效排出路面雨水，具备很高的防滑性能；二是半球体结构拥有多角度反射面，具有天然的逆光反射优势。在特殊的双组份材料支撑下，潮湿和连续降雨状态下的反光性能得到大幅度提升；三是当司机驾车压到该标线时，会让汽车产生轻微振荡，同时发出强烈的呼啸声，能起到很好的警示作用。

白天标线效果

夜间标线效果