近日，无锡管理处运维队成功攻克了主线情报板复位操作耗时长的难题，依托窄带物联技术，仅用时3秒便可完成主线情报板的远程“一键式”复位，将原先至少30分钟的操作流程耗时缩短至1/600。
主线情报板作为大流量路段智慧扩容的基础设施，对车道管控起着至关重要的作用。无锡处运维队通过历史故障数据分析发现：无锡段31处情报板存在宕机或“断网失灵”现象，每月发生9次左右。一旦遭遇此类情况，屏显信息无法实时更改，极易误导驾驶员，引发交通事故和责任险投诉。目前，因情报板系统与收费门架、摄像机、毫米波雷达等共用一路电源，无法在控制中心关闭总电源，常常需要外协维护单位到场人工重启，花费时间至少需要30分钟。
窄带物联网（NB-IoT）构建于蜂窝网络，可直接部署于GSM网络，支持低功耗设备在广域网的蜂窝数据覆盖。运维队以此为切入点，从“需求分析”确定“模块功能”，第一时间完成了整套远程电源控制装置的集成联调，实现手机、电脑客户端的一键远程查看、重启及断电操作，整个过程只需调度员“动动手指”，耗时不到3秒，仅这一项每年可节约人工和车辆通行费成本约4万元。
▲操作界面
该项技术的应用主要有六大优点
一是远控距离长。得益于移动通信基站的广覆盖性，沪宁路全线甚至全国，有手机信号的地方都能实现远程“一键式”管理。 二是性能稳定。模块采用直流5V-12V宽电压，发热量小，无须额外散热。增设20A接触器，防止瞬流过大，同时隔离了回波干扰。 三是传输可靠。采用物联网进行通信连接，即使路网交换机、光缆出现故障仍能控制。 四是操作安全。通过移动物联网基站与管理端建立链接，与现有的高速公路网络物理隔离。远控管理端采用密码登录，软硬件交互由PHP调用API模式实现，通信稳定安全系数高。 五是制作成本低。模块、元件的采购、安装等集成工作均自主完成，每套总价在200元以内，窄带物联网使用流量极小，流量费用每年低于10元。 六是功能扩展方便。模块自带数据串口，运维队后期将对产品作进一步优化改良，挂载温湿度、水浸、门禁等传感模块。
经过近一个月的试用，主线情报板“一键”启闭的成功率达100%。该装置的应用提高了超大流量路段的安全保畅能力，实现了低效人工管理向高效智能管理的转变。下一步，无锡处运维队将加大“智慧运维”业务宽度、推进“技术创新”课题深度，为未来建设智慧高速路管控提供有效借鉴。
