党建要闻
应对返程高峰,苏州处创新“负一秒”保畅模式
发布时间:2020-10-07
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根据假期出行特点及相关预测,今年“双节”的返程车流量于10月6日、7日迎来峰值,预计将持续到8日。为确保沪宁高速苏州段道路畅通,更好地服务司乘出行,苏州养排中心积极行动,高标准、高效率采取有力举措强化疏堵保畅,应对返程高峰期。

开启“负一秒”保畅
强调“早与快”
“双节”期间,苏州养排中心引入“负一秒”道路保畅模式。“负一秒”,代表相连工作环节之间的无缝衔接甚至同时进行,避免因反应时间过长造成道路拥堵。以负一秒发现和负一秒出警为着力点,通过“三巡查、一捕捉”的发现模式,强化对路面的巡查工作,提升道路的保畅效率。

该模式需要养排中心、指挥调度中心和运维组三个部门联动,指挥中心的视频巡查、手机导航巡查、无人机巡查与管理处运维组的图像捕捉功能可以实现对事故点和拥堵点的主动发现;养排中心安排清障员上路巡查、党员突击队在车流高峰期间上路排堵、“一路多方”的联合巡查排堵等方式则压缩了出警和到达时间。

提升道路畅通率 注重“知与治” “知堵”,信息通畅。苏州养排中心通过智能锥桶、救援车辆车载4G系统、救援人员手持移动终端等多渠道采集应急救援服务数据,解决应急救援求助信息不准确的问题;利用沿线可变情报板、电子显示屏等传统方式及微信、手机App、导航等新媒体方式向司乘及时推送最新路况信息,满足司乘多元化获取信息的需求。
“治堵”,分级施策。全面发挥路网效应,积极采取远端分流、近端管控措施。通过远端分流,引导车辆适时选择通行时间和线路,驶入路网内车流量较小的路段,错开通行高峰时段;对路网内车辆进行近端管控,通过借道分流、间歇放行等措施,最大化分流路段内积压车辆。在此基础上,近端收费站通过设立标志标牌、入口温馨提示等方式进行二次分流,从而形成远近结合、有序疏导的分流保畅模式。
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