从上半年免费通行，到下半年“迎国评”密集施工，超饱和流量给沪宁高速无锡段通行能力带来了前所未有的考验，面对防堵保畅任务，无锡养排中心迎难而上、稳扎稳打，无锡段“自有+外协”清障力量2020年1月至10月累计实施清障7652起，同比增长23.02%，突破2019年全年工作量，提前实现清障主体指标“双增双突破”，为完成全年清障目标任务奠定了坚实的基础。
马步“稳”，安全防控记“心头”
坚持常态化疫情防控，强化员工自我防控意识，持续落实个人防护和装备消毒措施，在开通苏交控移动支付后，全面停用传统手撕定额发票，正式启用线上电子发票功能，清障业务自此进入“零现金、零票据”时代，有效确保了支付环节的“无菌化”。坚持多维度隐患排查，持续加强作业人员“一盔一带”、临时作业防护距离、智慧预警装置使用等安防监管项目检查，筑牢“零事故、零伤亡”底线思维，截至10月底，累计查处“一盔一带”违规行为5起、临时作业防护距离不达标25起。
出招“准”，保畅举措抓“源头” 依托“防、控、援”三大体系建设，强化“事前预防有力度、事中管控有强度、事后救援有速度”的实效举措，持续实施“一路三级、前沿部署、分级管控”的梯级保畅方案，由“站区固定驻点、主线救援驿站、港湾机动点位”组成大流量路段“微循环”保畅集群。积极落实《无锡段“3510”保畅工程实施方案》，确保日常保畅救援时效达到“3分钟有反应、5分钟有措施、10分钟见成效”的要求。 发力“快”，救援时效争“领头” 着力构建“两个融合”工作机制，让救援效率“飞”起来，将道路养护与应急救援相融合，常态化开展工程养护与清障救援设备的交叉培训，统筹调配人员应对扫雪除冰、节日保畅、重大突发事件的应急抢险；将自主与外协相互融合，使自有应急救援力量与社会应急救援力量有机互补，形成同向合力，打造无缝式“救援链”。1月至10月，无锡养排10分钟到达率同比提升23.76%，30分钟疏通率同比提升5.92%。
下阶段，无锡养排中心将始终坚持“以人民为中心”的服务理念，积极加强冬训应急演练和设备冬季维保，全力备战冬防抢险、春运护航两大保畅服务，以打造“超饱和流量管理示范路段”为契机，为“十四五”江苏高速公路发展开好局。
