优化方案，科学实施交通组织
新孟河桥位于常州段罗墅湾互通附近，交通流量大、施工环境复杂，新孟河延伸拓浚工程河道全长116.47公里，北起长江，一路奔向长荡湖、滆湖，最后注入太湖，河床上口宽128-150米，底部宽70米。为确保交通转换的顺利实施，常州管理处联合施工单位、高速交警和交通执法部门不断优化转换方案，多次到现场进行实地勘察，围绕交通组织和转换方案的可行性、高速改道区间长度及现场安全警示标志的设置等各方面问题进行仔细商榷，最终采取通过两次导改转换交通，期间高速通行不中断的方式进行交通转换，按照先封闭宁沪方向三、四、应急车道进行标线作业——转换三、四车道交通；后封闭宁沪方向一、二车道进行标线作业——完成转换的先后顺序进行。
多方合力，全面提升安防等级
交通转换对沿线车辆通行所产生的影响，一直是施工中存在的痛点，常州处要求施工单位加大人力物力投入，全方位提高临时交通安全设施布设标准和防护等级，提前做好路面、桥面清理，设置临时标线、横向减速标线、标志牌等安全设施，据统计，本次交通转换段共增设标志牌20余套、临时监控2处、LDE情报板1块、LED回转爆闪灯24套、LED频闪警示柱40根，以及LED导向标、夜间照明设施、水马、反光锥桶等一系列设施，同时交警部门安排了警力在现场进行引导分流，确保交通转换和施工区域的行车安全。
远近结合，多措并举消堵消患
为了减少后期施工带来的交通拥堵，常州处在转换前期对保通段落进行了专项养护，对所有路面病害行了修复。同步在罗墅湾收费站设置了清排障驻点，以便缩短应急处置半径。针对可能发生的交通拥堵情况，常州段指挥中心以“远端诱导、中端分流、近端管控”的方法制定了“高-高”“高-地”两套拥堵分流绕行方案，并提前通过微信公众平台发布了施工转换预告，同时主动对接交通电台和主流导航平台定制语音播报，多途径发布施工转换信息，引导公众安全通过施工路段，合理选择出行路线。
下一步，常州处将继续通过各种渠道发布道路转换信息，引导群众合理选择出行路线，提示驾驶人员安全出行注意事项，同时持续优化、改进保通道路交通转换方案，为下阶段北幅交通转换做好准备。
