2022年6月7日，沪宁高速无锡段集中养护正式拉开帷幕，宁沪公司、现代路桥强强联手，克服路段超饱和流量难题，凝聚“高效+高质”的合力，树立“快干+干好”的决心，发扬“攻坚+创新”的作风，坚持“精细化”、“专业化”、“标准化”、“信息化”养护作业，持续丰富“苏式养护”内涵。

精心准备，解交通组织之难。本次施工段落为沪宁高速无锡枢纽至横林枢纽南京方向全长24km单侧养护，施工影响范围涉及苏锡常三地。在江苏交控的统一指导下，宁沪公司、现代路桥统筹协调、高屋建瓴，坚持全网一盘棋的中心思想，成立联合项目部，以路网衔接为抓手，主动对接扬子江公司和沿江公司，同区域内多家交通执法、高速交警部门合作，多次召开协调会，制定“交通组织跨区域联动、运输车辆跨区域分流”有效方案，确保无锡超饱和流量路段车辆有序通行。

精确部署，应施工周期之紧。作为集中养护接力赛中的重要一棒，此次施工筹备时间短、作业工序紧凑，在不到两周的时间里，项目部投入大量人力物力，筹备了4座拌合站、14家协作单位、160多台施工设备、1000余名工程建设者。为了赶在梅雨季节前完工，额外增派护栏队伍280人、中分带改造队伍100人等力量。同时，采用信息化质控系统，全方位、多角度对施工进度进行精确划分，各工序时间精确至小时，确保工程有条不紊地推进，强化进度计划管理；项目部在堰桥驻地配备100余间集装箱，充分利用服务区方舱优势，对全体管理、施工人员实行统一封闭管理，完善闭环防控方案，严格组织每日核酸检测，把好源头关，绷紧警戒线，全面筑牢人员管理防护墙，为施工顺利进行做好保障。 

高效作业，提集约养护之质。因车流量较大，病害相对复杂，段落内桥梁、涵洞等构造物密集，工序多、工作量大，对此，项目部因情施策，在罩面施工方面，采用两种施工方案叠加，即开始进行面对面施工，最后四天采用“背靠背”同步施工模式，最大限度优化资源配置，提高施工效率。在裂缝处理方面，应用半米铣刨机进行切边处理，采用2m宽小型摊铺机进行回填，提高工作效率的同时提升裂缝修补后的平整度。路面施工过程中，项目部秉持集约化养护理念，同步开展中分带改造，用5cm厚木屑代替绿植，减少无锡段大流量下设标作业的风险。同时，按照最新规范及江苏交控要求，将原有A级护栏提升至SB级，并在ETC门架处增设低变形量新型护栏，通过优化变形控制，提升护栏防护等级。

目标催人进，使命重在肩。宁沪公司将会同现代路桥一起，始终发挥锐意创新的勇气、敢为人先的锐气、蓬勃向上的朝气，高标杆设定目标、高效率推进工作、高质量完成任务，全力打赢集中养护大会战！