近期，受扬子江公司无锡互通收费站封闭施工影响，锡东站因与之相邻而承接了大量分流车辆，日均进出口流量超4.5万辆。锡东站晨曦工作室成员冒着40度以上的高温，以“保安畅、保运营、保防疫”为抓手，通过“蹲点式”教研活动，积极搭建ETC特情处置“实践课堂”。

不畏酷暑，检验方案可行性。晨曦工作室把“实践课堂”搬到烈日炎炎的现场，针对常态化疫情防控中最显著的瓶颈——ETC车道“扣费失败（7%）+防疫提醒（20%）”双特情，工作室为此专门提出了出口ETC高峰处置“1+2+2”的现场人员配置方案，即：安排一名收费员负责进出口ETC疏导指挥；安排两名收费员前置迎车岛头负责观察特情、联络亭内、现场引流、站外补费，避免因车道内倒车引发事故风险；安排两名收费员留守收费亭，人工判别疫情、特情等抬杆操作。通过“分区包干、流水串联”的方式提升ETC车道的通行效率，确保“逢车必收、逢车必检”，用汗水保障道口“两感提升”的含金量。

集思广益，探索操作便捷性。晨曦工作室发现，在大流量情况下，ETC专用出口车道经常出现两种影响处置效率的特情：一是当车道不抬杆，车辆转至人工车道处置时，核查扣费信息耗时长；二是车道遇无入口信息车辆时，核查路径信息耗时长。针对上述两种情况，工作室成员集思广益，积极探索人工操作的便捷性，潜心开发“省内入口代码速查表”等小工具推广至亭内员工，有效实现ETC车道通行效率的稳步提升。一方面，工作室遵循“通行优先”原则，为收费班组统一制作涵盖事后处理方法及咨询电话的“温馨提示卡”，便于出现特情时发放给驾驶员，对现场“无争议特情”采取“先通行、后处理”的方式，鼓励驾驶员事后主动处理；另一方面，积极落实对涉补（退）费特情的“事后稽核”，现场收费人员快速记录车牌，发送至后台稽核人员快速核实路径，主动电话联系当事驾驶员，按章进行补费、退费等处理手续。晨曦工作室深挖提升现场通行效率的合理操作空间，为驾驶员节省等待时间，切实优化道口安畅服务。

难题攻坚，固化处置流程性。为加强高温天气下的“三保”（保安畅、保运营、保防疫）工作实效，晨曦工作室主动邀请扬子江公司无锡互通收费站员工交流座谈，利用“座谈式研讨、实践化教学”开展营运业务交流活动，深入探讨如何提高“单兵作战”能力的经验。由工作室骨干梳理收费业务知识测试题库，通过“以测促学、以学促用”扎实提升员工道口特情处置能力。工作室深度分析锡东站各流量高峰时段的不同特点，自主设计保畅方案，编制处置流程细则，上午把疏堵重点放在入口ETC车道，以“倒车转道”为主；下午把疏堵重点放在出口ETC车道，以“引出补缴”为主。晨曦工作室冲锋在前，将难题转化为课题，用有效流程固化处置方案，切实为现场疏堵保畅提供“智力支持”。

锡东站晨曦工作室是一个由业务骨干组成的解决收费业务中特情难题、提升收费业务质效的专业工作室。下阶段，该工作室将进一步发挥“勇于变革、敢为人先、开拓创新、凝心聚力、助推发展”的二十字座右铭，紧贴实践抓业务，与时俱进攻难题，努力把工作室创建成锡东站的“智囊中心”，更好地实现运营业务的高质量发展。