为进一步推进2022年江苏省高速公路特长水下隧道应急预案演练工作，8月31日下午，宁沪公司牵头组织在南部通道管理处开展太湖隧道应急演练桌面推演。江苏交控安全巡查办主任、应急安全部副部长陈长龙，宁沪公司副总经理杨登松，江苏省公安厅、交通运输厅、应急管理厅、消防救援总队，江苏交控、江苏高网、宁沪公司、扬子江公司，无锡市应急管理局、生态环境局等16家单位，共计40余名代表参加推演。

模拟场景出考题

本次桌面推演设计场景为：2022年8月31日，S58苏锡常南部高速公路太湖隧道无锡方向K114+065处，一大客车追尾货车，事故占用二、三车道，大客车内多人受伤、一名孕妇需紧急救治、大客车驾驶员被困车内，现场滞留30余人。该事故发生后引发后方二次事故，一辆厢式货车因紧急避让造成车辆侧翻，占用一、二车道，后方新能源轿车撞击厢式货车后起火，厢式货车为火锅店材料配送车，夹带固体酒精，遇火燃烧，事故现场交通中断。

规范处置强联动

为保障应急处置工作顺利开展，成立了现场指挥组、交通秩序维持及疏散组、现场救援组、消防救援组、环境监测组、清障救援组、结构检测组共7个工作小组。随着总指挥的一声令下，桌面推演正式开始，各参演单位迅速按照处置流程逐项展开，本次演练模拟了隧道内多车追尾交通事故和新能源车与夹带危险品厢式货车追尾引发火灾事故的相对复杂处置流程。内容设置环环相扣，各参演单位积极响应，精准分析、科学研判事故情况，依据指令迅速展开处置和救援，充分展现了“一隧多方”的协作配合及专业能力。预案记于心、演练践于行，本次桌面推演对后期相关应急处置具有较强的指导意义。

总结分析促提升

在演练结束后召开的推演总结分析会上，陈长龙、杨登松等与会领导对太湖隧道内数字孪生系统等“一流智慧技术”、隧道多功能车及隧道快速检测车等“一流设施设备”、隧道内逃生通道及湖中岛水陆空一体的“一流疏散体系”，以及“一隧多方”联合商讨决策的“一流联动机制”等智慧化隧道应急救援亮点技术表示肯定。各方应急单位从专业化角度对预案演练过程中的细节内容进行了指导。

此次桌面推演，既检验了宁沪公司处置隧道突发事件预案的科学性、实用性和可操作性，也充分锤炼队伍战斗力，提升应急救援协同作战能力，构建“统一指挥、分级负责、多方联动”应急处置体系，为后期的部级应急预案正式演练，以及保障高速公路隧道安全畅通夯实基础。

太湖隧道作为交通运输部“超长超宽湖底隧道科技示范工程”，备受关注。下一步，宁沪公司南部通道管理处将持续提升隧道应急处置和救援能力，着力打造集智能感知、智能联动、智能救援为一体的“未来隧道”样板工程。