取消高速公路省界收费站是贯彻落实党中央国务院重大决策部署深化收费公路制度改革的重要举措。在并网运营的关键时刻，苏州管理处高度重视，多措并举，积极备战各项准备工作，全力以赴“决战”时刻。

业务培训和会议部署齐头并进

为确保2020年1月1日零点“取消江苏沪宁高速公路省界花桥收费站工程”切换交通组织有序、平稳过渡。12月27日，苏州处组织基层收费骨干开展撤站收费新业务培训工作，确保路段新旧联网收费软件系统过渡期间的安全畅通。

为迅速落实撤站相关工作，27日晚苏州处召集各部门负责人召开紧急会议，会议就政策落地、车型分类新标、妥善安排花桥站人员、突发事件的应急预案、加强值班监管、设备巡查到位、安全意识把控以及“一路三方”协同作战等多个方面进行一一落实，任务明确，措施到位，责任到人。

▲召开紧急会议

省界收费站撤站目前处于战略实施期，省内各项政策逐步出台，各项细则及标准制定完善。28日管理处对新政策组织开展分级学习，梳理重点，逐级向下进行贯彻落实。

自2020年1月1日起，全国联网收费高速公路将按照ETC门架系统分段计费，对符合政策规定的鲜活农产品运输车辆，将通过安装使用ETC车载装置、提前预约通行的方式，实现不停车快捷通行并继续享受车辆通行费减免优惠政策。

28日，苏州处对下属7个收费站系统进行升级测试，对绿优、联合收割机和港优车的稽查系统全部配置到位。

▲绿优预约平台配置完成

针对1月1日起客车车型分类重新定位，货车也由计重收费改为车型收费的新收费标准，29日，苏州处对辖区路段内各个收费站新收费标准公示牌、收费道口绿优指示标牌和路面危化品禁行新规提示标志进行更替，率先完成标识标牌等基础设施的出新。电力分中心分两班对门架定时巡检，检查机柜，门架设备设施情况，重点查看桥梁段电缆情况，确保ETC数据传输正常。

▲新标识标牌

苏州处不断加强“一路三方”协同合作机制，在工作中深入探索共建模式，强化“一路三方”沟通协作能力，细化落实应急预案，全面提升应急处置，联合执法，共同管理。30日，交警已和地方公安协调好24小时进驻各站，扎实推进“撤消省界收费站”的各项工作，全力护航宁沪路的安全畅通。

▲“一路三方”协同合作

元旦期间，苏州处安排中层干部及以上人员轮流值班，以确保新旧系统过渡期间的突发事件能得到第一时间控制并及时处置。