为有效应对夏季高温、雷电、暴雨、大风等恶劣天气，近日，无锡管理处按照江苏交控《关于切实做好夏季高速公路安全保畅工作的通知》要求，多措并举，打出道路安全保畅“组合拳”，切实营造良好的路网运行环境，为社会满意出行持续发力。

夏季正值旅游出行旺季，叠加经济强劲复苏带来的交通运输高需求，沪宁高速无锡段车流量出现“东向西延伸、南北双向提升”的非常态化特征。据统计，6月以来，在非节假日期间无锡段日均流量已超19万，高峰时段接近21万，整个路段长时间处于超饱和状态，道路安全保畅工作任务艰巨。无锡段“一路三方”依托联勤联动的良好工作机制，统一思想认识，围绕“消堵消患、减小控大”工作目标，提高政治站位、强化责任担当，以“守土有责、守土负责、守土尽责”的态度为打造人民满意交通再攻坚。

瞄准夏季气候特征，罗列问题清单，进行挂图作战。一是以“疏”为先。对沿线排水管道进行清淤，确保排水通畅，截至目前已完成排水沟、急流槽等设施疏通8700米。二是以“固”为要。利用木桩、铁丝等材料加强易倒伏树木的固基修缮，提前做好应对台风等恶劣天气准备。三是以“修”为重。对路面坑塘、桥面积水、护栏损坏等病害进行应急修复。7月至今，无锡段巡查发现并清除轮胎皮、钢丝绳等路面障碍物18起，修补路面坑塘9处。四是以“治”为本。路段“一路三方”持续开展交通违法集中治理，对违法行为从严从重处罚，严格落实入口拒超工作要求，形成高压震慑态势。

依托“一路四方”联动机制，开设消防救援驻点，将消防纳入路段救援体系。提前开展抽水泵、油锯等设备检查维修保养，做好铁锹、沙袋、雨披等防汛物资的采购下发和收费人员的业务再提升工作。在路段监测、主动发现的基础上，合理采用智能管控措施，科学预判、精准诱导，有效缓解超饱和流量和特情处置之间的安全保畅矛盾，有效降低特情对道路通畅的影响。2021年上半年，无锡段开启匝道智能管控系统211次，分段启用大流量车道管控系统1068小时，高峰流量时段增加车辆通过39万辆，通行效率提升7%。严格执行24小时值班制度，科学有序调配全路段12档救援力量，做到应急处置快速安全。7月份以来，无锡段共清理故障（事故）车辆144辆，10分钟到达率接近93%。

下一步，无锡处将围绕“两感”提升这一要求，在内部管理上继续挖潜增效，不断凝聚各方共识，探索建立协同联动机制，积极应用新技术、新方法，竭力擦亮“苏高速·茉莉花”营运品牌形象，为超饱和流量下的公众满意出行保驾护航。