7月14日，五峰山长江大桥景观亮化工程项目顺利通过交工验收。宁沪公司副总经理杨登松出席会议并讲话。江苏省铁路办公室、宁沪公司、江苏省铁路集团有限公司、中国铁路上海局集团有限公司淮安高铁基础设施段、中铁大桥勘测设计院集团有限公司、铁科院中铁大桥联合体连镇铁路监理站、中铁大桥局集团有限公司及指挥部有关人员参加会议。

验收组一行听取了参建方对“景观亮化”项目设计、施工、监理及质量评定情况的汇报，采取查阅资料、查验现场工程实体的方式，对施工履行情况、质量控制情况、安全管理情况和环境保护情况等进行了查验。最终，通过质询与讨论，专家组对该项目建设给予了充分肯定，一致认为该“景观亮化”项目主体质量符合验收标准要求，顺利通过验收。

在验收会上，杨登松表示，五峰山长江大桥“景观亮化”项目在设计、施工、监理、调试等各环节，各部门协调配合有力，确保了该项目的按时完工。结合验收会各单位汇报内容。针对今后的管理工作，杨登松提出三点要求：一是要熟练掌握“景观亮化”操作，加强对大桥“景观亮化”实际使用管理工作，在确保景观亮化效果情况下，做好资源使用情况动态分析，特别是用电量的分析，持之以恒做好降能减耗工作；二是要落实缺陷责任期整改工作，加强与各施工单位协调、对接，总结经验提高管理水平，确保缺陷责任期内大桥“景观亮化”的正常使用；三是要共用协作，继续发挥好“公铁联动”机制，明确管理界面、破解管理难点，把“景观亮化”项目如何做安全、做稳定作为一个新的研究课题。

五峰山公铁两用长江大桥是世界上首座高速铁路悬索桥，全力打造的大桥夜景照明灯光秀，充分彰显了大桥建筑及结构特色。一是以展现结构美感，塑造光影层次、实践节能绿色、探索智慧照明为设计原则，针对塔、缆、索、梁、墩等部位分别构建灯光特色。二是首次在公铁悬索桥吊索面上设计实现矩阵式媒体立面，不仅让夜晚的吊索根根清晰如琴弦，还具备呈现复杂动画效果能力。三是灯具严格控制发光角度，增加定制遮光罩，控制眩光的产生，从灯具及管线、桥架做到与桥梁结构完美融合，实现与白天景观和谐统一、互为补充，全天候区域地标形象得以展现。

大桥景观亮化灯系统共有4套，其中LED点光源32622套，LED灯930套；大桥照明灯644组，防雾灯206个。自亮化工程实施以来，五峰山长江大桥夜景模式“出圈”，已然成为又一个网红打卡地。