主线中分带通信管线作为联接整个路段的关键链路，一直被认为是高速公路的电路及通讯“主动脉”，一旦发生中断，将影响整条链路的通畅。时近立夏，天干物燥，容易发生火灾，苏州管理处设备维护组防患于未然，借助“无人机”等创新手段，启动主线中分带通信管线巡检工作。

“起飞”显实效，高效巡检大幅缩短巡查时间

沪宁高速苏州段车辆流量巨大，对中分带通信线路的巡查带来很大难度，加上巡检的不便利性，往往容易让人忽视该项工作。为解决该难题，苏州处利用“无人机”机动性强、高清图像传输等特点，对苏州段全线进行通信管道巡检工作，大大压缩了巡检时间。以K1139点位的陆慕大桥为例，东西向全长546米，仅用了10多分钟便高效、优质地完成了整座大桥中分带管箱的巡检工作。据统计，苏州处共有桥涵120多座，全长近15公里，如果以人工方式巡检，至少花费半月以上，而利用无人机的方式，仅需1—2日即可完成。

“隔空”出实招，安全巡检减少隐患低风险

以往的巡检需要封闭一车道进行人工巡查，对于沪宁高速苏州段这样地大流量路段而言，在安全、保畅等方面都存在弊端。而采用无人机的方式，从安全上来看，仅需封闭应急车道就可以完成整个操作，作业面小，减少了安全隐患。同时可计算出无人机的飞行距离和用电量，利用高速公路附近空地或临近地方道路，设置固定点位，可大大提高安全性。

落地”收实效，节支增效物尽其用

从节支增效上来看，中分带封道一次需要几千元，耗费大量的人力物力，而应急车道的封道仅需要几百元，且占用区域小，若是可利用检查点附近的地方道路作为起始点，更可直接省去封道费用，实现零成本。此外，苏州处设备维护组充分利用ETC门架系统资源，筛选出桥梁附近的门架，将调用一车道抓拍摄像机查看中分带管箱情况作为辅助手段，实现物尽其用。

通过无人机的使用，设备维护组打破固有巡检模式，创新巡检工作方法，开创了管道巡检的新局面。下一步，苏州处设备维护组将研发“无人机不占道式自定义巡检”，继续缩减巡检时间、提高安全保障，并在跨部门联动、管道阻燃介质以及增加防抛网等方面持续探索管道防护的"新路子"，决胜主线通信管道"保卫战"。